它的主人來信跟我說：
.....，一支是leica的r鏡，60mm/f2.8，目前對焦環會卡在接近5m處無法轉到無限遠，偶而也會卡在接近2m處無法轉到無限遠，或是卡在快要到最近對焦距離處而無法轉到對焦最近距離，鏡頭拿起來晃一晃會聽到內部有細微的滾動聲。......
對焦環想轉到無限遠，但到不了無限遠，在5m處就卡住了～
在進攝端時，對焦環會轉超過無限遠之後，才停下來。
鏡頭拿起來搖動，裡面有聽到小零件的聲音，心想可能是卡住無限遠端/進攝端的檔趾 鬆脫了～ 既然是有東西掉在裡面，那就應該要全拆囉～
先取下前鏡內側的金屬套，
再來把濾鏡環這部分取出。它是被一個金屬固定環鎖著的，所以要先鬆開這固定環
順利取下
再來，這部分看起來是一體的，不過銘環和下面的對焦環是兩個不同的組件，要先旋下銘環之後，對焦環才可以取下
<分享一個小撇步>
如果用要徒手旋開銘環，有時很困難，因為可能鎖得很緊，或是裡面有上過背膠，直接旋是旋不開的，而且手的虎口握著銘環，當用力時，可能會讓金屬環稍有壓迫變型，只要圓已經不是真圓，就轉不開了。
這時可在兩邊都繞上一圈雙面膠，雙手虎口分別握在兩邊的雙面膠上，稍微握緊往反方向旋轉，就可很輕易的將圓形的金屬環旋開並取下。
銘環取下後，裡面還有一圈固定環，它是用來鎖住它下面的對焦環。這個固定環上有凹槽，所以直接用金屬板手旋開即可
取下的對焦環其實只是外衣，上面只是刻有對焦距離等數字符號的金屬環。
它裡面才是真的對焦環，內側有螺紋，和承載鏡組的組件咬合在一起，只要轉動對焦環，就可透過螺紋將鏡組前後推動。
這時發現前述的檔趾，顯然已經脫落了。
脫落的原因不明，可能是時間一久，自然鬆脫。也有可能是人為造成的。
檔趾脫落，就是造成對焦環錯位的主要原因。
檔趾的作用：對焦環底部有突一塊檔片，當對焦環轉動到無限遠端時，檔片會碰到檔趾的一側，讓對焦行程停住～
反向轉動對焦環，到達近攝端時，檔片會碰到檔趾的另一邊，讓對焦行程停住。
因為檔趾和檔片是金屬和金屬的碰撞，所以一般對焦環在轉動到近攝端和無限遠端時，都會有清脆的咖咖聲。如果沒有，可能是鏡頭裡面髒污太多了.....
其實只要將這個檔趾鎖回去，已拆下的零件裝回去，校正一下就解決我的工作了。不過我覺得對焦手感太緊了，我就雞婆的直接將它重新潤滑。
既然要重新潤滑，就全部要拆開來了～
先取出鏡組，鏡組同樣也是有固定環將它鎖在定位上。
螺紋上的由非常厚，而且很黏。基本上，對焦筒裡面的油不能上太厚，也不能用太黏太綢的油，因為螺牙和螺牙之間的咬合是很密的，如果上太多油，只會增加螺牙行進的阻力。這些油通通都要清掉
接下來要取下固定承載鏡組組件的固定桿。
要取下固定桿之前，得先經過如下步驟.....
將接環取下～
接環內側的圓形小凹槽，是給小鋼珠行走用的，當轉動光圈環，小鋼珠就在凹槽間來回行進。每一個凹槽就是一個光圈檔位，所以轉動光圈環時，有一格一格的感覺，就是這樣來的。
小鋼珠下面有一個小彈簧，在拆鏡的時候要小心保管好～
螺絲要收好
接環拿開後，取下光圈環～
卸下光圈環內側卡榫
卡榫卸下之後，光圈連動組件便可取出
前述的固定桿就在這，由四顆螺絲固定
固定桿
它是用來固定承載鏡組的組件。當轉動對焦環時，螺紋的旋轉，帶動組件沿著固定桿上下移動，形成對焦。
卸下固定環之後，就可以將對焦筒取下
固定環上的凹槽
這油....未免也太多了吧～
要把螺紋上的油擦掉，我會先用廢布大致擦一遍之後，～
～再用這種不要的3M魔布來擦。乾淨的3M魔布(擦精密儀器的那種，一定要3M的)是用來擦鏡片的，非常好擦，又會吃油，可以把髒污油污擦掉，效果極佳！！
用了一段時間之後的魔布，會附著越來越多的髒污油垢，就不再適合用來清潔鏡片，便可拿來擦鏡身外觀，做一般鏡頭外觀的清潔。等到要報廢之前，再拿來擦對焦筒的螺紋溝。魔布對螺紋溝很有效是因為魔布上有很多顆粒，大都可以深入溝裡把油擦掉！
原本的油一定要徹底的擦乾淨，才能夠上新的油
鏡頭分解大致如下～ 鏡組蠻乾淨的，不需要清，所以沒拆。
每個零件擦乾淨後，就可以裝回去了
固定桿 和 承載鏡組的組件 要扣在一起
再轉動對焦筒讓組件縮下去
鎖上檔趾
上對焦環 和 固定環，固定環別鎖緊，等無限遠校正完後在鎖緊
再上鏡尾的零件。
先上光圈連動組件
我這裡裝反了。正確應該是 光圈連動組件上的第一刀是朝上方(上方是指鏡頭裝到機身上時，鏡身上的景深尺表朝上)，第二、三刀朝下。
這是後來全部裝完後，上到機身上要校正無限遠時才發現鏡頭上下顛倒了～ 只好重裝一次...
只要這裡裝反，接環也會跟著180度的裝反。切記～
鏡組要裝回去了，鏡組外有一個光圈撥桿～
～ 要扣進光圈連動組件上光圈撥桿
輕輕鎖上固定環，別鎖緊.....
上 光圈環，再上接環
這時有一個重點，就是校正光圈
將光圈環轉到最大光圈
如果不是，就要稍微水平轉動鏡組，讓光圈開到剛好全開而不過頭。
過頭的意思是光圈葉片縮太裡面，可能讓葉片在f/2.8全開檔位之後的一、兩檔內，都跑不出來...
確定剛好全開後，將鏡組固定環鎖緊
這時再做一次確認。將光圈環從最大光圈一檔一檔轉到最小光圈，同時觀察葉片是否每一檔都有確實的相對應的縮放。如果沒有.......那就有另外的故事了～
光圈葉片校正為後，接著校正無限遠。無限遠校正完後，將對焦環刻度移到無限遠端，再將他的固定環鎖緊。
再上銘環
再依序裝回剩下的組件～
鏡前端套筒
套筒的固定環
金屬套
鎖緊金屬套。可以用工具夾著金屬套上的凹槽將它鎖入。
不過我喜歡用下面這種方法～<小撇部分享> 拿一個大小相當的蓋子，黏上雙面膠，貼到金屬套上，轉動蓋子，直到金屬套鎖進鏡身為止。用這方法，可以無痕施工...... 可以舉一反三用到別的地方哦！
千萬別找不到施力孔，轉不開一些銘環或零件，就亂鑽孔....
完工....
真抱歉沒有一張美麗的ending照.... 因為用好後，忘記拍照，就火速打包寄回給它的主人了～～
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